Лодочный мотор Honda BF350 D XDU

Лодочный мотор Honda BF 350 оснащает новейшими технологиями. Например, повышенный крутящий момент на низких оборотах (BLAST), обеспечивает улучшенное ускорение за счет увеличения соотношения воздух-топливо и опережения зажигания для увеличения крутящего момента.

При движении с постоянной скоростью настройка ECOmo снижает расход топлива.

Двигатель также оснащен круиз-контролем. Функция Power tilt поднимает двигатель во время швартовки, чтобы избежать царапин или повреждения винта.

ПДУ для Honda BF350 использует интеллектуальную систему управления дроссельной заслонкой. Может управлять одновременно четырьмя моторами. 

Премьера подвесного двигателя Honda V8 состоялась в Соединенных Штатах на Международной выставке и конференции судостроителей (IBEX) в Тампе, штат Флорида, 3 октября 2023г.

Поставляется в комплектации с ПДУ и оригинальным мультиприбором Honda.

Принимаем заказы! Срок поставки до 2,5 мес. 

Особенности:

• Первый двигатель Honda V8;
• Потрясающая скорость и стремительное ускорение;
• Необычайная мощность;
• Большой запас хода и впечатляющая экономия топлива;
• Высокая эффективность зарядки;
• Превосходная маневренность и управляемость.
• Расшифровка кода модели XDU: X - экстрадлинный дейдвуд; D - электронное управление; U - европейские страны.

Мощь без компромиссов

• Первый двигатель Honda V8 мощностью 350 л.с., работающий на неэтилированном бензине. 
• BF350 обеспечивает максимальную мощность для V8 350 л.с., создавая захватывающие морские приключения. 
• Потрясающая скорость и быстрое ускорение обеспечивают отличную работу двигателя с плавной реакцией и исключительным крутящим моментом. 
• VTEC® (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) обеспечивает более широкую, более плавную кривую крутящего момента и плавную мощность на всех оборотах двигателя для максимальной мощности, крутящего момента и эффективного расхода топлива на любой скорости. 
• BLAST® (Увеличенный низкоскоростной крутящий момент) агрессивно продвигает кривую зажигания, увеличивая мощность, чтобы корпус быстрее поднимался в плоскость, для значительно улучшенного холешота. 
• Полностью сбалансированная конструкция двигателя и коленчатого вала обеспечивает исключительную производительность с минимальной вибрацией. 
• Коленчатый вал BF350 построен с использованием того же сплава коленчатого вала и испытан на те же характеристики прочности, как и знаменитый суперкар Acura NSX. 
• Полностью сбалансированный, 30° смещенный коленчатый вал устраняет необходимость в противовесной балансировке; плавно интегрируется с 60° конструкцией двигателя и нелинейного крепления двигателя, чтобы обеспечить максимальную производительность с минимальной вибрацией.

Беспрецедентная производительность   

Особенный опыт